Au One Motorcycle Show, Kenneth B. Wright, artiste installateur et builder hautement respecté à Portland, se tient immobile au milieu de la foule pendant de longues minutes. Coiffé d’un vieux chapeau, les bras levés vers le ciel, les yeux fermés, il est route sur la Stairway to Heaven.
C’est la 7e édition du One Motorcycle Show de Portland. Des motos custom, préparées par des artisans du Canada, des États-Unis et d’Europe. La rue Salmon est fermée, entre la 9th et 8th. Sous la pluie, les vieilles Econoline, Vandura, Suburban et pick-up noirs mat se succèdent devant la grille…
Pour reprendre les travaux du magazine, on achète une barre multiprise qui se branche dans l’allume-cigare. Après quelques calculs rapides, approximatifs et optimistes, on a conclut que 150 watts étaient amplement suffisantes pour alimenter deux laptops, recharger un iPhone et une GoPro et brancher le GPS.
La GMC Vandura 1987 rendrait Gratton jaloux avec son luxueux capitonnage en tissus de tapis filé avec de la laine de veston de grand-père. Autant de classe sur deux murs et le plafond fait oublier l’eau qui entre par une fissure dans le joint du parebrise juste en haut du rétroviseur et la mosaïque de tôle et de plywood au plancher. Pas besoin d’enlever tes bottes en entrant.
ONELAND accompagnera Clockwork Motorcycles dans un périple de trois semaines à travers les États-Unis pour participer au One Motorcycle Show de Portland (Oregon) et au Mama Tried de Milwaukee (Wisconsin). Le builder de Saint-Charles-sur-Richelieu y présente sa Fury, une Honda CB750 1971 publiée l’an dernier sur BikeEXIF. Quatre gars, une…