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Texte: Vanessa Boilard

Du 16 au 18 août, le Club Soda et les Katacombes seront les hôtes du Festival Perfecto.

NOBRO, Bloodshot Bill and The Hick Ups, The Brains, Bottleneck Jay, Seb Black, Sun Voyager, Death Proof, Blue Cheese, The Hazytones, The Seems,  Evil & Crow et Gutter Demons vont mettre le feu aux scènes durant ce festival qui s’adresse essentiellement aux rockers de Montréal et d’ailleurs.

Le festival débute avec une soirée gratuite au Club Soda. Vous devez vous inscrire sur Le Point de vente pour obtenir des billets. Les autres spectacles auront lieu à la Coop Katacombes.

L’équipe à aussi préparé une playlist officielle sur Spotify pour mieux connaître les artistes du festival Perfecto 2018.

Gutter Demons et la ride de l’enfer

Histoire de se mettre dans le mood, voici le plus récent vidéoclip des Gutter Demons pour la chanson Hellride. Quand Triumph prend d’assault Montréal… ça brasse!


Voici les liens des événements FB :

Jeudi 16 août au Club Soda: The Brains / Bloodshot Bill / NOBRO / Seb Black / Bottleneck Jay

Vendredi 17 août aux Katacombes: The Hazytones / Blue Cheese / Death Proof / Sun Voyager

Samedi 18 août aux Katacombes: Gutter Demons / Evil & Crow / The Seems

Texte: Vanessa Boilard
Photos: Kokho Ki (2017, 3e édition)

Le 11 août prochain aura lieu le rassemblement de motos le plus badass à Montréal, le Rally in the Alley, organisé par Doomsday Machine. Surnommé Vol. 4 (faisant référence à l’album de Black Sabbath), la 4e édition s’annonce complètement déjantée ! Les festivités vont débuter à 15h au Parc Raymond-Préfontaine avec un show de choppers « Ride In », une compétition de skate et un show de custom vans #vanlife!

À 18h15, se tiendra la procession de choppers pour terminer tout ça à 19h aux Katacombes pour un BBQ, une exposition sur l’histoire des choppers et de la bonne musique. En spectacle, il y aura The Death Wheelers, un hommage à Motorhead par Over the Top et Tony Ross & The Bongwater !

Tout le monde est le bienvenu au Rally in the Alley, un événement qui invite les amateurs de motos, mais aussi les skaters, les rockers et les amateurs de musique.

« Cette année, nous continuons la tradition avec le concours de bike garage, mais avec quelques nouvelles améliorations. Il y aura des vans classiques sur site pendant la journée, ainsi qu’un concours de skateboard organisé par Rollin’ Boardshop. Le soir, aux Katacombes, il y aura les bands et une exposition sur l’histoire des choppers au Québec et aux États-Unis. On a hâte de voir beaucoup de nouveaux visages et de nouveaux bécyk », – David, organisateur du Rally in the Alley.

L’événement peut compter sur le soutien des partenaires suivants pour l’occasion : CMR Custom Motorcycle, Les Loups Moto Company, Biltwell Inc., Lowbrow Customs, Pernati Customs and Metal Fabrication, Ligne Verte Tattoo, Rollin Boardshop, Basket Case Magazine, and Freedom Machine Vintage Custom and Antique Motorcycle Show.

Visitez la page du Rally in the Alley, Vol.4 pour tous les détails.

Pour parcourir l’album photo de l’an dernier, allez sur la page de Oneland.

L’école de conduite Janet ConduiPro et Filles de moto sont fières de vous inviter à la 18e édition de la Janet Ride, le samedi 11 août prochain. Cette année, tous les profits de l’événement seront versés à l’Association Syndrome Down – Région de la Capitale Nationale. Le départ se fera à 10h30 au Harley-Davidson de l’Outaouais, 22 Boulevard du Mont-Bleu à Gatineau (secteur Hull). Tout le monde est ensuite convié à 13h00 au Resto-Bar Le Pic, 2035 Route du Carrefour à Val-des-Monts. Il y aura différents jeux et des prix de présence. Le coût de l’inscription est de 20$. Tous les types de motos sont bienvenus !

Janet ConduiPro et Filles de moto se sont rencontrées l’été dernier dans le cadre du tout premier épisode de l’émission, Pionnières pour la cause, produite par St Laurent TV et diffusée sur la chaîne Unis TV. À la suite de cette rencontre inspirante, Catherine David, originaire de Papineauville, a eu envie de s’associer à la philanthrope Janet Laurin pour soutenir les personnes porteuses de trisomie 21 de la région, comme sa filleule Cassandra, âgée de 7 ans.

« Ma filleule est porteuse de trisomie 21. Participer à cette levée de fond est pour moi une façon de lui donner du bonheur et souligner l’engagement généreux et volontaires de plusieurs parents bénévoles. Ce sera une journée unique ou les enfants pourront voir ou s’asseoir sur les motos et partager un repas avec les motards. L’argent recueilli servira à organiser des événements, offrir du soutien aux familles et de l’accompagnement aux nouveaux parents. Originaire de l’Outaouais, l’association avec Janet était toute naturelle. » – Catherine David

Janet ConduiPro et Filles de moto, c’est la rencontre de deux générations qui ont d’abord un point en commun : la moto. L’école de Janet ConduiPro est pilotée par l’infatigable Janet Laurin, 71 ans, qui enseigne la moto depuis quarante ans. À son contact, les filles ont constaté le pouvoir de la détermination et les bienfaits que peuvent avoir une passion pour la société. L’émission Filles de moto est maintenant disponible sur Tou.tv Extra.


Pour plus de détails sur l’événement

École de conduite Janet ConduiPro : JanetRide2@hotmail.com | 819 205-9293
Janet ConduiPro : www.janetconduipro.com
Filles de moto : unis.ca/filles-de-moto
Association Syndrome Down – RCN : www.dsancr.com/
Pour faire un don en ligne : www.dsancr.com/dons

Ce sont les 10 et 11 août prochain qu’aura lieu la toute première édition du Festival Mécanique à Tingwick une petite municipalité du Centre-du-Québec, un rassemblement familial pour passionnés de motos et aussi, pour les curieux avides de faire des découvertes culinaires, musicales, artistiques et mécaniques!

C’est quoi le Festival Mécanique

Au menu, des épreuves d’habiletés pour enfants et adultes, épreuves sur asphalte et sur terre battue, une exposition de motos originales, une riche programmation musicale, des conférences avec des influenceurs motos, des kiosques de jeunes entrepreneurs, des artisans locaux et plus encore!

La mission du nouveau comité organisateur est de promouvoir la région et de montrer à la population l’image positive que peut apporter la moto au Québec. C’est poussé par ces raisons que le festival s’est doté de commanditaires majeurs locaux tel que la microbrasserie Multi-Brasses – une des plus vieilles microbrasseries du Centre-du-Québec, de Pavage Veilleux – entreprise impliquée au développement de sa région depuis toujours et de la Municipalité de Tingwick.

«Tingwick ne pouvait pas passer à côté d’un événement aussi unique et intéressant. Mené par un comité organisateur et des bénévoles d’une qualité franchement impressionnante, le Festival Mécanique deviendra un incontournable dans la région » a commenté Réal Fortin, le maire de Tingwick.

Il était aussi essentiel pour le comité de bâtir un événement familial main dans la main avec la Sûreté du Québec afin que les épreuves d’habiletés se déroulent dans la plus grande sécurité. De nombreux autres partenaires sont et seront aussi dévoilés graduellement sur leur site web : FestivalMecanique.com

Des épreuves d’habileté spectaculaires

Inspiré par certaines épreuves d’habileté présentées lors du Rodéo Mecanic – un événement moto qui a existé pendant 28 ans à Tingwick et qui a connu ses heures de gloire dans les années 2000 – le Festival Mécanique a conservé les épreuves sur terre battue : la très technique « slow race », la course de slalom et une épreuve surprise…

Grâce à la participation de Pavage Veilleux, le festival accueillera des épreuves une asphalte toute neuve. Course d’équilibre, virage technique dans une boîte et le spectaculaire freestyle sont aussi au programme. Pour cette première édition, 10 autos viendront faire une démo freestyle sur asphalte, notamment le coureur Jeff Plante membre du Redneck Drift Team.

La relève est aussi au rendez-vous et le samedi matin, les enfants de 12 ans et moins pourront démontrer leur adresse sur la terre battue avec leurs petits 4 roues de moins de 125 cc ou leurs petites motos de moins de 60 cc. En même temps, le maire du village propose une excursion en moto aventure sur le chemin des éoliennes, une balade à couper le souffle sur les chemins de gravier de la région. Ils seront de retour, à temps pour le début des épreuves pour adultes.

Programmation musicale riche

Pour lancer le Festival Mécanique le vendredi soir, l’organisation a fait appel à trois groupes rock. En première partie, le groupe Same As You viendra continuer de faire vibrer les spectateurs avec sa musique punk rock. Par la suite, le groupe local Bladies composés de 4 rockeuses poursuivra le travail avant de faire place à l’irrévérencieux Mononc’Serge. Celui-ci viendra présenter, en trio rock, son plus récent album «Révolution conservatrice».

Le samedi soir, c’est un programme double que le festival offre avec les 2 groupes rock ; Caravane et Dance Laury Dance. Une soirée qui lèvera assurément avec autant d’énergie sur la scène Multi-Brasses !

Un festival rassembleur

« Un événement moto au Centre-du-Québec, c’est une belle occasion de regrouper les différents événements et groupes qui sont actifs au Québec », souligne le président Hans Drouin. En effet, il tente de regrouper, en plus des constructeurs de motos, les influenceurs du milieu dans l’exposition de motos originales afin que les gens puissent découvrir ce qui se passe au Québec pour la moto. On compte notamment la présence de Oneland Magazine, Brocante Moto, Moto Guzzi, MR250 Bar Salon, la RUN de Qc, les Litas du Centre-du-Québec et de nombreux autres.

« C’est une belle occasion de tisser des liens solides entre événements et groupes de motos, car au final, nous sommes une communauté. Le motocycliste peut ainsi choisir, selon son horaire et ses intérêts, ce qu’il a envi de faire. On veut leur faciliter la vie en leur présentant ce qui se passe au Qc », ajoute Hans.

Le comité organisateur est fier de mettre en place, à Tingwick, ce nouveau festival rassembleur, familial et accessible pour tous qui deviendra, selon eux, une fierté et une porte d’entrée pour découvrir la région.

On se donne rendez-vous à Tingwick les 10 et 11 août 2018!


Pour en savoir plus:

www.festivalmecanique.com
facebook.com/festivalmecanique
instagram.com/festivalmecanique

Achetez vos billets en ligne.

On vous a parlé précédemment de The Rise, ces passionnés de Freestyle Mountain Bike. Hier était le premier coup d’envoi de leur tournée The Rise’s Partymaster Tour à Kitchener en Ontario.

The Rise's Partymaster Tour

Le Partymaster tour, c’est 6 événements uniques où la pratique du vélo freestyle s’unit à la musique live pour créer l’expérience ultime, rien de moins ! De Kitchener à Montréal, ils élèvent le niveau d’adrénaline partout où ils s’arrêtent. Pour nous, c’est d’excellentes raisons de prendre sa moto, découvrir du pays et sentir la vibe de The Rise en assistant à l’un de leur party de la saison 2018 !

The Rise's Partymaster Tour

Si vous deviez vous rendre qu’à un seul de ces événements, celui du 28 juillet à The Brose Farm à 340 km de Montréal est définitivement celui à ne pas manquer. Un show de cascades de vélos avec des riders d’Autriche, d’Espagne et du Canada et 7 bands pour déchirer la place. Si tu ne peux pas amener la ferme au party, amène le party à la ferme…! Apportez votre glacière et votre tente, The Rise s’occupe de l’ambiance. Oneland y sera, on espère vous y voir.

Le tour se termine le 4 août au légendaire bar l’Escogriffe à Montréal où ils se jumèleront à l’un des afterparty officilel d’Osheaga. Vous pourrez y entendre Blue Cheese, GO MONGO et Ace of Haze. Pour tous les détails sur les événements : @partymastertour


Dates

20 JUILLET:  Kitchener, ON
21-22 JUILLET: Toronto, ON
23 JUILLET: Markham, ON
28-29 JUILLET: The Brose Farm, ON
3-4 AOÛT: Sherbrooke, QC
4 AOÛT: Montréal, QC

The Rise's Partymaster Tour

Depuis quelques jours, on la voit partout : la photo de Travis Pastrana habillé à la Evel Knievel à côté de la Indian Scout FTR750s modifiée par Roland Sands Design. La raison est simple : le cascadeur se prépare à battre 2 records du grand Evel Knievel et réussir un exploit que la légende n’a jamais réussi à concrétiser : sauter à travers les fontaines du Ceasars Palace à Las Vegas. Voici les trois défis qui attendent Pastrana et son Nitro Circus ce dimanche 8 juillet 2018 à 17h (20h à l’Est).00-travis-pastrana-el-test-scout-bobber

1. Sauter par-dessus 52 voitures

Evel Knievel avait réalisé l’exploit de sauter par-dessus 50 voitures en 1973 au Los Angeles Memorial Coliseum. Pastrana en ajoute deux de plus, parce que cinquante, c’est du déjà vu… À l’époque, Evel avait réalisé cette cascade devant 23,736 personnes qui avait payé 8$ pour assister à un derby de démolition. Pour clôturer l’événement, les organisateurs avaient empilé toutes les voitures et installé une rampe de bois pour que Knievel puisse sauter par-dessus au guidon d’une Harley-Davidson XR750.

2. Sauter par-dessus 16 autobus

Evel Knievel a aussi sauté par-dessus 14 autobus Greyhound en octobre 1975 à Kings Island, un parc d’attraction de l’Ohio, au guidon d’une Harley-Davidson XR750. Nitro Circus en prévoit deux de plus pour le cascadeur de 34 ans commandité par Roland Sands. L’interview de Evel vaut vraiment la peine d’être écouté au complet… Fait intéressant: Evel avait échoué un saut semblable cinq mois auparavant. N’arrivant pas à compléter la distance de 13 autobus au Wembley Stadium (Angleterre), il avait annoncé sa retraite. Il avait 36 ans. Pourtant, il est remonté sur sa moto en Ohio pour tester à nouveau ses limites et celle de la machine.

3. Traverser les fontaines du Ceasars Palace

Malheureusement pour Evel Knievel, ce grand projet d’arriver à sauter 150 pieds (45 mètres) au-dessus de fontaines de l’hôtel préféré de feu René Angelil s’est soldé en un sérieux échec et de multiples fractures, dont le crâne cassé, le 31 décembre 1967. Ça aurait pu lui être fatal… Il pilotait une Triumph Bonneville T120.

Robbie Knievel, le fils d’Evel, à toutefois réussi à traverser les fontaines en 1989. L’exploit et la fascination que partageaient à la fois Evil et son fils Robbie pour les fameuses fontaines sont longuement expliquées dans l’excellent film Chasing Evil. Le film a d’ailleurs été présenté l’an dernier au Toronto Motorcycle Film Fest.

Si Evel a étalé tout ces exploits sur près de 10 ans, Travis tentera de compléter ce triple challenge en trois heures. Le tout sera diffusé en direct sur History Channel. Pour lire l’entrevue avec Roland Sands qui explique toutes les modifications faites sur la Indian Scout, visitez le site de Cycle World.  Ah oui…. et pour l’occasion, le Ceasars Palace offre un discount pouvant atteindre 30% sur réservation jusqu’au 28 décembre 2018 avec le code JUMP. D’ailleurs, si vous passer par la ville du vice, jetez un coup d’oeil à notre carnet d’adresse moto Las Vegas.

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Evel Knievel en actions: 1973, 1975, 1967Evel-Live-CarsEvel-Live-BusesEvel-Live-Ceasars

*Photos tirées du site Nitro Circus.


Vous voulez en apprendre un peu plus sur Evel Knievel, Travis Pastrana et le Nitro Circus? Voici la sélection de ONELAND sur Amazon.ca. Cliquez sur un des items pour plus de détails.

  

Les 13 et 14 juillet 2018, la ville de Rouyn-Noranda s’active au son des moteurs, des deux roues et du 7e art en plein air. La première édition du MoFFAT (Moto Film Fest Abitibi-Témiscamingue) prendra son envol. Entrevue avec Marc Provencher, président du MoFFAT.

1- Marc, d’où vient l’idée de créer un festival de film sur la moto?

Lors de notre visite au Moto-Film-Fest de Brooklyn. Il y a bien des années par contre je caressais l’idée de créer un festival, mais lequel? Un qui serait original, différent des autres. Je savais que le jour viendrait où je trouverais.

2- Qui collabore avec toi dans le projet du MoFFAT?

Mes alliés de taille sont mes amis qui gravite déjà dans l’évènementiel comme le Festival du Cinéma International en A-T, le festival du documenteur, et l’équipe de Oneland. Cela fait au moins 2 ans qu’on rumine les comment, les quoi, les où, les qui et les pourquoi.CR-VHL-IMG_1337

3- Pourquoi faire ça à Rouyn-Noranda? On ne se le cache pas… c’est quand même toute une ride pour se rendre-là!

Oui, c’est vrai et on est habitué à ce commentaire. Notre ville est, en fait, un atout majeur pour le MoFFAT. Elle inspire le roadtrip. Traverser le fameux parc qui est absolument magnifique de par ses lacs et sa route. Le fait de te rendre en Abitibi-Témiscamingue pour le festival ajoute à sa saveur. Il commence au départ de ta maison. Le MoFFAT sans Rouyn-Noranda ne serait pas pareil.

4- Et vous avez pris la décision de faire ça à l’extérieur, en bord de lac. Pourquoi sortir de la salle de cinéma?

Il aurait été plus facile de faire le festival en salle, c’est vrai. On connait tous les cinémas, rien de nouveau. Un écran qui surplombe un lac et toi assis dehors avec ton bike pas loin, une odeur de méchoui, tu regardes des films sur la communauté moto… Y’a rien qui peut battre ça. Mais on a un plan B…!

Site de la Presqu'île du lac Osisko pour le MoFFAT. Photo tirée de la page Facebook de la Prequ'île.
Site de la Presqu’île du lac Osisko pour le MoFFAT. Photo tirée de la page Facebook de la Prequ’île.

5- Comment toi et ton équipe avez-vous sélectionné les films qui seront présentés au MoFFAT?

Nous nous sommes inspirés des plus vieux que nous, les Moto Film Fest existent depuis quelques années. Nous avons vérifié leur sélection et avons choisi quelques-uns parmi ceux-là. À partir  de ça, nous avons contacté les réalisateurs pour visionner leur film, les inclure dans une présélection. Et après tu visionnes ces films, une fois, deux fois et parfois trois fois et là tu fais ton choix ! Quinze films ont été retenus au total.

6- C’est difficile de refuser des films?

Certains films n’ont pas été sélectionnés dans notre cas à cause du temps que nous disposons ou bien la langue du film. Nous sommes en plein air et ici la brunante commence à 22:00. Donc pour terminer vers minuit, nous sommes très limités. Pour ce qui est de la langue, il y a très peu de films en français, ils sont souvent sous-titrés on en version originale anglaise. Vivant dans une ville francophone, on ne veut pas trop pousser la note anglaise dans le but de garder l’intérêt de cinéphile au maximum.

7- La bande-annonce fait beaucoup jaser: elle est à la fois hyper simple et très révélatrice de la diversité des gens qui roule à moto. Ça représente aussi l’esprit du MoFFAT?

Oui. Le réalisateur Virgil-Héroux Laferté connait l’esprit du MoFFAT depuis le début, car il fait partie des 3 mousquetaires qui ont cogité ce festival. Il a reproduit dans la bande-annonce, l’essence même de notre version du Moto-Film-Fest, il est fait pour tout le monde! Et, fait à noter, tout le monde, au moins une fois dans sa vie, à fait un bruit de moto avec sa bouche, n’est-ce pas ?

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Pour toutes les infos concernant la première édition du MoFFAT, visitez le site www.motofilmfest.ca

Le Salon de la moto de Montréal, c’est plusieurs nouveautés cette année, des concours, une moto à gagner à la soirée Toutes à moto du vendredi soir, une école de pilotage pour les plus jeunes et des cascades! On fait le tour des 10 nouveautés qui retiennent notre attention cette année. Gros crush pour la Indian Scout FTR750…

Informations fournies par le Salon de la moto de Montréal.


DUCATI – SCRAMBLER 1100Oneland - Scambler 1100 - Ducati

Cette grosse cylindrée avec 810 mm de hauteur de selle est plus logeable pour les gabarits supérieurs. Son cadre conserve l’architecture en treillis d’acier des anciennes générations, et son bras oscillant reste doublé. Elle présente trois modes de moteur: Active, Journey et City. Sa version standard, en noir ou jaune, comporte des suspensions Kayaba, avec l’amortisseur ajustable et une finition standard. La version Spécial propose un coloris unique gris mat, des garde-boue en aluminium et un traitement chrome sur le collecteur et certaines pièces. Enfin, la version Sport évoque les gros monsters, avec son coloris spécifique, ses suspensions Öhlins et ses jantes à bâtons. À la fois la plus moderne et la plus sportive.

HONDA – CB300ROneland - Honda 2018 CB300R

Son monocylindre de 286 cm3 comporte une culasse compacte à quatre soupapes et un double arbre à cames en tête avec chaîne silencieuse de type HY-VO et des culbuteurs doubles branches à rouleaux. Compact et léger, son moteur contribue à sa direction agile, à sa maniabilité intuitive et naturelle, ainsi qu’à son impressionnant rapport poids-puissance. L’injection de carburant programme de Honda (PGM-FI) surveille sans cesse plusieurs paramètres afin d’assurer le bon mélange air-carburant pour les conditions atmosphériques et de conduite du moment.

KAWASAKI – Z900RSOneland - Kawasaki-Z900RS

Son moteur traditionnel de quatre cylindres en ligne repose sur les plus récentes technologies d’aide au pilotage de Kawasaki. Son échappement attire l’œil, mais aussi les oreilles grâce à un son riche. Ses multiples détails – comme sa peinture dérivée de la Z1 – vont jusque dans les caches des bouchons de culasses et les ailettes de cylindre polies comme ceux sur la Z1 originale. Proposée en marron/rouge et en noir avec des éléments en or et en argent.

TRIUMPH – BONNEVILLE SPEEDMASTEROneland - Triumph-Bonneville-Speedmaster

Son moteur 1200HT de 1200 cm3 ultra-coupleux et doté du réglage Bobber typique de Triumph procure plus de couple et de puissance dès les plus bas régimes et jusqu’à mi-régime. Une double boîte à air et des silencieux exclusifs en acier inox chromé brillant génèrent un bruit d’échappement caractéristique, puissant et rauque. Son large et confortable guidon incliné vers l’arrière, ses repose-pieds et sa tenue de route produisent une qualité de conduite exceptionnelle. Des freins et une suspension haut de gamme, ainsi qu’une selle conducteur sculptée et une selle pour passager amovible bonifient l’expérience.

HARLEY-DAVIDSON CANADA – FAT BOBOneland - HArley Davidson 2018 FatBob

Ses fourches avant inversées lui procurent une maniabilité époustouflante ainsi qu’une conduite confortable et sportive. Sa nouvelle technologie de suspension s’apparente à une fourche à cartouche de style course en raison de son poids réduit et de ses caractéristiques d’amortissement linéaire. Avec sa nouvelle suspension arrière à monoamortisseur facilement réglable, la Fat Bob montre un comportement dynamique dans les virages tout en conservant le style classique d’un cadre rigide. Son moteur Milwaukee-Eight Big Twin 107 ou 114 ne manque pas de puissance et son roulement demeure doux sous un ronronnement réconfortant.

HARLEY-DAVIDSON CANADA – SPORT GLIDEOneland - Harley Davidson Sport Glide

Son cadre redessiné et son contrepoids interne assurent une conduite légère, agile et en douceur, tout en conservant la personnalité typique d’une Harley. Les fourches avant inversées et le nouvel amortisseur monopièce arrière avec réglage de précharge externe permettent de personnaliser le profil de maniabilité dans toutes les situations, même avec une charge supplémentaire ou un passager. Le modèle Sport Glide affiche un style furtif, audacieux et polyvalent et est doté d’un moteur au fini ténébreux, de nouvelles roues coulées noires et argent et de silencieux noirs. Il convient à la fois aux randonnées, aux trajets quotidiens et aux longs séjours.

INDIAN MOTORCYCLE – SCOUT FTR750Oneland - Indian Scout FTR 750

La Scout FTR750 combine la forme et la fonction afin de repousser les limites de la vitesse, maximiser l’efficacité et redéfinir la notion de contrôle. Sa suspension avant conventionnelle Öhlins de 43 mm ajustée pour la course et son amortisseur unique arrière Öhlins entièrement ajustable sont conçus pour une traction maximale dans les courbes. Cela donne une motocyclette relativement stable et à plat, dont la roue arrière, accrochée, offre une traction entière à la sortie d’une courbe. Elle est propulsée par le tout nouveau moteur bicylindre en V de 750 cc à 53 degrés.

HONDA – CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTOneland - Honda - Africa Twin Adventure Sport

Avec son réservoir en acier de 24 litres qui garantit 500 km d’autonomie, ses suspensions aux débattements augmentés et une importante mise à jour électronique, l’Africa-Twin est prête pour 2018. La position de conduite a aussi été revue, avec une selle plus haute (+30 mm), des repose-pieds élargis, un guidon rehaussé et des repose-pieds de passager déplacés. Pour fêter les 30 ans du modèle, Honda a aussi prévu un coloris spécifique qui rappelle les grands moments de l’Africa. Avec l’apparition d’une gestion des gaz électroniques et de nouvelles cartographies moteur, on peut désormais choisir parmi trois niveaux de puissance et de frein moteur, et sept niveaux d’antipatinage.

KTM – 1290 SUPER ADVENTURE SOneland - KTM - 1290 Super Adventure S

À seulement 238 kilos, la KTM combine 160 chevaux et 140 Nm de couple – dont 108 sont disponibles dès 2500 tours/minute. La transmission étendue de sa roue transfère la puissance à la cloche d’embrayage sans contrecoup. La chambre de résonance a été repensée pour parfaire le couple de sortie dans la plage inférieure à moyenne du régime. L’ergonomie de l’appareil peut se régler en fonction des préférences et de la stature du pilote : deux hauteurs de selle, deux positions de serrage du guidon, deux positions pour les repose-pieds et cinq réglages de la portée pour les poignées.

TRIUMPH – TIGER 800Oneland - Triumph Tiger 800

La nouvelle famille Tiger 800 XC et XR entraîne encore plus loin l’une des gammes les plus populaires et renommées de Triumph : 200 changements dont un niveau inédit de technologies de pointe, une meilleure ergonomie, des performances accrues et une puissance plus immédiate grâce à un moteur trois cylindres réactif de dernière génération. Les nouvelles Tiger 800 possèdent un rapport de démultiplication plus court qui améliore l’adhérence hors route et l’accélération sur toutes les routes. Parmi les autres bonifications, notons un nouveau tableau de bord à écran couleur TFT, une ergonomie améliorée, un style Tiger réaffirmé et des finitions et détails premium.


Du 23 au 25 février au Palais des congrès de Montréal (1001, place Jean-Paul-Riopelle)

Le vendredi 23 février : de 12 h à 22 h
Le samedi 24 février : de 10 h à 21 h
Le dimanche 25 février : de 10 h à 17 h

Entrée (taxes incluses)
Adultes (15 ans et plus) : 16 $
Aînés (65 ans et +) et étudiants (sur présentation d’une carte étudiant valide): 13 $
Juniors (6-14 ans) : 11 $
Enfants (moins de 6 ans) : gratuit si accompagnés d’un adulte
Laissez-passer familial (deux adultes et deux juniors) : 40 $

Acheter ses billets en ligne en cliquant ici pour la billetterie du Salon de la moto.

Pour plus d’informations sur les exposants, les activités et l’horaire, visitez le site officiel du Salon de la moto de Montréal.